鉛酸蓄電池在平常的運用過程中會呈現一些較小的損傷，這個時分，我們能夠采取一些暫時性的措施對鉛酸蓄電池停止簡單修復。有條件的能夠對其停止徹底修復!理士商城今天就為大家簡單引見幾種鉛酸蓄電池的修復之法。
1、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂。當鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆?5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上,倒入加熱凝結的鉛水,冷卻后取下喇叭管即可。
2、鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂痕。在行車途中假如發現及時,應首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側,擦干外漏的電解液,在蓄電池蓋處挖些封口料,在排氣管上烘熱后補漏。假如是長條型裂痕,應用鋼鋸鋸開v形槽后再補。關于不大的裂紋,可用膠粘劑粘接。辦法是,先部分加熱裂紋處,待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽,然后把配好的樹脂膠泥塞入待修補處平后用紙貼好,放在室內自行硬化后即可運用。八馬蓄電池
3、鉛酸蓄電池極板硫化。鉛酸蓄電池極板硫化,多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態，極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而惹起。若硫化不嚴重，可采用小電流長時間充電的方法，使活性物質恢復，操作辦法如下：先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部電解液，用蒸餾水沖洗數次，再注入蒸餾水至規范液面。用初次充電第二階段的充電電流充電，并隨時丈量電解液的密度，當密度增大到1.15g/cm3時中止充電。然后倒出各單格內的全部電解液, 再注入蒸餾水,繼續充電。如此重復屢次,直至電解液的密度不再增大為止。最后停止一次放電,再將其充足電,將電解液密度調整至所需值即可。經去硫化充電后的蓄電池,其容量應恢復到額定容量的80%以上。否則,應再停止若干次充、放電處置。
4、鉛酸蓄電池的極板上活性物質零落。鉛酸蓄電池活性物質零落不多時，可肅清沉淀物后繼續運用。
5、鉛酸蓄電池的封口膠決裂。鉛酸蓄電池的封口膠決裂時，假如裂紋較小，可用熱烙鐵燙合。若裂紋較大，電解液外漏嚴重時，應根除，重新澆注。為使封口料與殼體牢靠分離，澆注處應當用棉紗蘸堿水擦洗去酸。6、鉛酸蓄電池斷路。假如鉛酸蓄電池的某一單格斷路后，可用足夠粗的導線跨過斷路的單格暫時運用。
7、鉛酸蓄電池極板短路。呈現鉛酸蓄電池極板短路的這種現象多因隔板損壞或底部堆積物太多惹起。若因隔板損壞,應拆開蓄電池,改換隔板。若僅某一單格的隔板損壞,可單獨取出這一單格的極板組停止修理。若因堆積物太多,應倒出電解液,用蒸餾水重復清洗潔凈后再充電。
