雙電源自動轉換開關是一種能在兩路電源之間停止牢靠切換的安裝。它是由一個或幾個轉換開關電器和其它必需的電器組成，用于檢測電源電路，并將一個或多個負載電路從一個電源自動轉換到另一個電源的電器。八馬蓄電池
根本輪的主要參數和設置準繩如下：（1）延時為避免系統振蕩或電壓大幅度變化惹起根本輪誤動作，需求設定一個延時tD1，其值普通取為0.2～0.3s［1］。（2）啟動信號當系統的頻率變化率小于零并且頻率f小于或等于根本輪的首輪動作頻率（f≤fd1）時，根本輪開端施行。（3）首輪動作頻率關于首輪動作頻率的設置，需求從兩個方面來諧和思索：一是要有利于抑止當系統呈現嚴重功率缺額時所招致的頻率大幅降落，所以首輪動作頻率的設定值不宜過高；二是要有利于充沛應用系統旋轉備用容量來盡量防止切負荷，并將頻率恢復到平安值，所以首輪動作頻率的設定值也不能過低。綜合思索以上兩點后，可給定首輪動作頻率fd1=49.2Hz.
雙電源自動轉換開關有著自投自復、自投不自復和電網-發電機三種切換功用,對三相四線電網供電的兩路電源的三相電壓有效值及相位電壓有效值及相位停止實時檢測,當任一相發作過壓、欠壓(包括缺相),能自動從異常電源切換到正常電源。簡單來說就是一路常用一路備用，當常用電忽然毛病或停電時，經過雙電源切換開關，自動投入到備用電源上，(小負荷下備用電源也可由發電機供電，)使設備仍能正常運轉。雙電源自動轉換開關還能夠用于電網一發電系統的產品還能發動身電和卸載指令，是一種性能完善、平安牢靠、自動化水平高、運用范圍廣的雙電源系統產品。目前，最常見的是電梯、消防、監控上，銀行用的UPS不連續電源也是，不過他的備用是電池組。一些一類負荷和二類負荷的廠礦或單位大多都有。
輪數根本輪的輪數滿足以下條件：當f＞fdNR時，NR＜NmaxR；當f≤fdNR時，NR=NmaxR。上述辦法是以低頻減載的傳統辦法和自順應辦法為根底設計出來的，綜合了二者的優點。傳統辦法速度快，但是每輪切除的負荷量是固定的，因此容易過切；另一方面，自順應辦法的優點是應用頻率變化率丈量值能夠較為精確地計算出切除負荷量，以防止過切，缺陷是容易產生頻率長時間處于低頻范圍內的動搖狀態或懸浮在某一低頻值，且其中所采用的簡化頻率響應模型沒有思索負荷影響。
雙電源自動轉換開關工作原理
進入工作狀態后，控制器將自動對兩路電源各項電壓連續停止數據采樣，并計算出各項的電壓有效值，依據整定的數據，微處置器做出各種判別處置，處置結果經過延時(可調)驅動電路向操作機構發出分閘或合閘指令，經過控制電機的正反轉來完成開關的常、備用及雙分轉換，且毛病的情況可由LED數碼管和指示燈反映出來
雙電源自動轉換開關結 構
雙電源自動切換開關是由兩臺三極或四極BM1系列塑殼斷路器及附件(輔助、報警觸頭)、電機傳動機構、機械聯鎖機構、智能控制器等組成。分為整體式和分體式。整體式是控制和執行機構同裝在一個底座上;分體式是控制器裝在柜面子板上，執行機構裝在底座上由用戶裝置在柜體內，控制器與執行機構約2m長的電纜銜接。兩臺執行斷路器之間具有牢靠的機械聯鎖安裝和電氣聯鎖維護，徹底根絕了兩臺斷路器同時合閘的可能性。八馬蓄電池
